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交通信号控制机

编号: BY-TSC20S

产品描述技术参数



BY-TSC20S交通信号控制机是我公司依据中华人民共和国公共安全行业标准GB 25280—2010《道路交通信号控制机》的相关技术要求,自主研制生产的一款单点多相位交通信号控制机。信号机控制主机核心控制采用工业级32位处理器,用于处理信号灯控制通道输出、绿信号电流状态检测、方案运行控制、绿冲突检测等。


一、主要功能特点:

1.1 人机界面控制功能

简单、直观的全中文人机界面,实现信号机时间、阶段、方案、调度、行人请求、故障检测和参数设置。

1.2 多时段控制功能

通过上位机管理软件配置多种红绿灯控制方案,包括信号控制周时间表、灯组的类型与参数,控制方案,控制模式等。

1.3 手动执行应急功能

通过对信号机手动控制面板操作,执行应急的黄闪、全红和手动步进等控制指令。

1.4 实时故障检测

故障自检功能,监测到故障后,能自动记录日期、时间和故障现象。

1.5 自动降级功能

系统出现故障时具有自动顺次降级功能,所有方案均能按定时模式、黄闪状态、关机状态过程自动降级处理。

二、主要技术指标

2.1 电源

●额定工作电压:交流(220±20%)V,50Hz±2Hz;

●整机功耗<30W(不带外部负载,加热器不启动)。

2.2 输入输出接口

●最大20路(16相位)交通信号输出,标配20路(16相位);

●信号灯功率输出220VAC/3A;

●具有RS232接口,可用于配置和联PC机;

●具有RS485信号输出,可用于倒计时数据通信;

●提供行人按钮输入接口。

2.3 工作环境及绝缘强度

●工作温度:-40℃- +85℃;

●相对湿度:45% - 90%RH无冷凝;

●信号机绝缘电阻>100MΩ;1500V50Hz一分钟不击穿。

2.4 其它说明

●信号机采用高性能STM32处理器为主控制系统,无散热风扇设计;

●具有GPS校时万年历时间,时间误差小于2s/天;

●提供不小于2个的行人按钮输入接口;

●具有本地手动控制功能,可以实现本地步进、四面红、黄闪的功能;

●电压检测误差<1V,分辨率0.1V;

●启动时序:黄闪状态→全红状态→正常运行;

●黄闪信号频率:1Hz;

●信号转换序列:机动车信号:红→绿→绿闪→黄→红;

●行人过街信号:红→绿→绿闪→红;

●工作时间:7*24小时连续工作。


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